固定翼气动方案设计：阻力分解、极曲线、升阻比与高升力装置取值范围。当需要建立可用于性能/重量闭合的气动模型时调用。
name fixed_wing_aero_spec description 固定翼气动方案设计：阻力分解、极曲线、升阻比与高升力装置取值范围。当需要建立可用于性能/重量闭合的气动模型时调用。 stage class2_preliminary code_module aircraft_design/class2_preliminary/aero_drag_buildup.py dependencies ["fixed_wing_overall_sizing_runbook"] 固定翼气动方案（Spec） 目标 输出可用于总体闭环的气动极曲线模型： CD = CD0 + k * CL^2 定义起飞/着陆构型下的 CLmax 与阻力增量策略（后续细化） 与统一入口的字段映射 本 Spec 的输入应与统一输入 JSON 对齐，并由 fixed_wing_overall_sizing_runbook 在 Class I 闭环与收敛后扩展阶段共同使用： 巡航点： requirements.cruise_altitude_m 、 requirements.cruise_mach 气动初猜： initial_guess.cd0 、 initial_guess.oswald_e 诱导阻力项： initial_guess.aspect_ratio 高升力：当前版本以默认 CLmax 假设支撑约束（后续可参数化） 输入（概念层） 几何初值： S , AR , b , cbar 任务工况：巡航高度/速度 初始气动假设： cd0 , e , cl_max 输出 cd0 ：零升阻系数 k ：诱导阻力系数（由 AR 与 e 给出） L/D ：巡航点升阻比估算 高升力建议： cl_max 与起降构型策略（需要满足失速/起降约束）