固定翼气动阻力分解方案:基于几何外形的部件级阻力叠加(CD0 Buildup)。当需要用物理模型替代用户猜测的 CD0 时调用。
cd0,实现基于几何参数的物理估算。fixed_wing_overall_sizing_runbook 的“收敛后阶段 2–7 扩展分析”中对应 Stage2 Aero。advanced_design_results_*.json.stage2_aero.cd0advanced_design_results_*.json.stage2_aero.cd0_breakdownadvanced_design_report.md 的阻力分解表geometry_shape (来自 fixed_wing_shape_parametric 或 detailed)
length_m, diameter_m, wetted_area_m2 (若无则估算)s_ref_m2s_exposed_m2span_mroot_chord_mtip_chord_msweep_degt_cflight_conditions
altitude_m: 飞行高度mach: 马赫数velocity_m_s: 速度 (可选,与 mach 二选一)stage2_aero.cd0: 总零升阻力系数stage2_aero.cd0_breakdown:
parasite_drag: { fuselage, wing, htail, vtail, nacelle }wave_drag: (若 M > M_crit)misc_drag: (起落架、冷却阻力等,可选)stage2_aero.cd_total: 基于新 CD0 的巡航点总阻力(含诱导项)